第14章 阿卡普尔科 (第3/3页)

。

    雷亚莱霍港的条件还不错，舰队在港内堵住了几艘商船。劳勃舍弃了冒险号，另行选择了一艘结实的单桅船。加上从冒险号上卸下的武器，劳勃的座舰现在有8门炮。他没有更换舰名，新船还是叫冒险号。

    舰队在雷亚莱霍停留了半个月，各艘战舰都完成了修理。压仓石和沙砾全部更换，底舱彻底清洁了一遍。

    所有战舰都在船上搭起架子，种植了甜椒。山羊拴在甲板上，长艇用帆布遮盖，里面养了母鸡。啤酒、粮食、朗姆酒，柠檬、胡萝卜、芜菁，各种食物饮料尽量多装。

    ……

    从雷亚莱霍港启航后，舰队继续沿着美洲的海岸航行，直到太平洋航线的起点，阿卡普尔科。

    与波托韦洛、韦拉克鲁斯这些贸易港口一样，阿卡普尔科也只有寥寥数千居民。在没有贸易的日子里，阿卡普尔科就是一座恬静而美丽的港口小城。但一旦马尼拉大帆船抵达，新西班牙的商人汇聚到此，将阿卡普尔科变成盛大的集市。

    印度卡里卡特棉布、波斯地毯、真腊象牙、苏门答腊胡椒、锡兰的宝石，源源不断地通过阿卡普尔科抵达新西班牙，其中很大一部分又通过陆路转运到韦拉克鲁斯，最终抵达塞维利亚。

    当然，在所有的贸易品中最重要的是中国生丝。墨西哥萨卡特卡斯银矿出产的白银源源不断通过丝绸贸易流入了中国。

    如果从欧洲开始计算，白银的购买力越靠近亚洲越强。哪怕跨洋贸易的商人什么商品都不买，他用白银在亚洲兑换黄金运回欧洲都能获利一倍。

    对欧洲来说，中国商品简直太便宜了。中国的丝绸制品运到欧洲，价格还比当地便宜三分之一。而在美洲，中国丝织品的价格只有欧洲产品的三分之一。这种堪称倾销的价格严重损害了西班牙本土对美洲殖民地的货物出口。白银流向了中国，而不是西班牙。塞维利亚的安达卢西亚商人一直在建议印地院和国王禁止马尼拉大帆船贸易。

    与之相对的是，历任新西班牙副王，不管他在来到墨西哥城之前担任什么职位，但只要他踏上了墨西哥的土地，都会反对塞维利亚的建议。因为大帆船航线的利润实在太高了，在马尼拉，一担生丝价格200比索，广州绸缎一匹5比索，织锦一匹4比索，天鹅绒一巴拉0.5比索。而上述四种商品在利马的价格分别是1950比索、50比索、40比索和4比索。

    在这场持续上百的争斗中，国王一般都倾向于支持塞维利亚。马尼拉大帆船贸易几次被国王下令中止，勉强重开后，也限死了一年只能运来两船货物。船只的载重被限制在300吨，货物价格也设置了上限。

    挡人财路如杀人父母，国王限死两艘船这没有办法。但对船只载重吨和货物价格，马尼拉的菲律宾都督和商人祭出了西班牙殖民地的传统做法，官方走私。大帆船越造越大，在各家东印度公司还在用着几百吨的商船时，马尼拉大帆船早早突破了千吨，成为世界上最大的商船。

    新西班牙副王对此乐见其成，甚至深度参与其中，大家一起来赚国王的银子吗。西班牙国王被迫在菲律宾启用了终任审查制，由接任的都督审计离任都督，几任都督在审计后都被直接关进监狱。国王还提高了法院的地位，原本马尼拉高等法院隶属于墨西哥最高法院。国王将之改为马尼拉最高法院，马尼拉法院拥有终审权，并可以直接向国王报告。

    然而这一切并没有什么卵用。官僚机构叠床架屋，结果是把更多的人拉下水。贪污走私夹带愈演愈烈，法官们甚至带着全家亲属去马尼拉贪污，白银向中国流入的越来越多。

    所以就在陈守序抵达的第一年，1638年西班牙国王又禁止了马尼拉大帆船贸易。狠狠教训了马尼拉商人后，国王于今年1640年才重新恩准贸易重开。本年的两艘马尼拉大帆船正在沿着日本外海爬向北半球的西风带，离抵达还早。

    阿卡普尔科现在一片萧条，陈守序不是为银子来的。

    —————————————分割线—————————————

    历史上，深入太平洋的加勒比海盗曾多次就分家问题召开全体大会。一般就是三个选择，在巴拿马上岸沿陆路抵达加勒比海，再抢条船走人；绕麦哲伦海峡或合恩角回南大西洋；去东印度群岛。其中选择去亚洲抢一把的人并不少。